مدیریت منابع انسانی

یک فایل در مورد مدیریت منابع انسانی قابل استفاده برای دانشجویان دانشگاه  پیام نور

دانلود فایل منابع انسانی

تحلیل زنجیره ارزش صنایع فرآوری سیب زمینی استان اردبیل

با عرض سلام به دوستان و همراهان عزیز

با عرض پوزش به خاطر وقفه ای که در ارائه مطالب ایجاد شد که علت آن درگیری شدید جهت اتمام پایان نامه ام بود، بطوریکه تمام کارهای جانبی ام را تعطیل کرده و بصورت فول تایم با این پروژه درگیر بودم البته مطالب بیشتری را در این مورد(پایان نامه ) خدمت شما ارائه خواهم داد لیکن در اینجا چکیده پایان نامه ام را خدمت شما سروران گرامی تقدیم می کنم از همینجا لازم می دانم از زحمات جناب آقای دکتر علی پور (استاد راهنما) که در این مورد بسیار خدمت ایشان زحمت دادم تقدیر و تشکر کنم.

چکیده

هدف این تحقیق بررسی و تحلیل زنجیره ارزش صنایع منتخب استان اردبیل می باشد که به عنوان مطالعه موردی تحلیل زنجیره ارزش صنایع فرآوری سیب زمینی انتخاب شده است، این تحقیق به منظور بررسی وضعیت تولید، شناسایی نقاط ضعف، نقاط قوت، فرصتها و تهدیدها، افزایش مزیت رقابتی موجود، شناسایی مزیت های رقابتی جدید و در نهایت کسب ارزش افزوده بیشتر در این صنعت برای استان اردبیل انجام شده است. بر اساس مطالعات و تحقیقات این پایان نامه، نداشتن برنامه استراتژیک، عدم توجه کافی و علمی به ذخیره سازی و انبارداری و فرهنگ مصرف سنتی (تبلیغات فروش ) سه حلقه مفقوده این صنعت در استان اردبیل شناسایی شدند که نقش مسئولان استانی و کشوری در احیای این حلقه های مفقوده اساسی می باشد. از طرفی دیگر، آنچه امروزه بیش از هر چیز دیگر در رابطه با موسسات تجاری و انتفاعی نمود پیدا کرده است توجه به هزینه های مختلف بنگاه و یا به تعبیری دقیق تر، مدیریت بر هزینه های موسسه است. در شرایط کنونی موسسات مختلف جهت تامین بقای خود باید نسبت به مقایسه هزینه هایشان با سایر رقبا نیزاقدام نموده وآگاهی داشته باشند و فعالانه وارد عمل شوند. علی رغم اینکه هر بنگاهی بر اساس روش ها و رویه های سنتی مختص به خود به تفسیر و بازنگری هزینه های خود می پردازد اما تحلیل زنجیره ارزش گامی فراتر از وضعیت موجود و روندی موثر برای بررسی هزینه ها، شرایطی محیطی و .... می باشد که براساس تحلیل SWOT اقدام به پیشنهاد و راهکاری های عملی می پردازد که نتایج آن می تواند مورد استفاده مسئولان، سرمایه گذاران، صنعت گران و.... قرار گیرد. صنایع فرآوری سیب زمینی، ارزش افزوده بالایی که نسبت به سیب زمینی خام دارد و مزیت های نسبی مصرف این فرآورده از قبیل: ماندگاری بیشتر، ارزش غذایی بهتر، کم حجم بودن آنها، دسترسی سریع و آسان و ... و همچنین با عنایت به اینکه استان اردبیل در چهار شاخص اساسی (سطح زیرکشت،میزان تولید، عملکرد در هکتار و صادرات )جزو سه استان اول سطح کشور می باشد و نیز اشتغالزایی پایداری که این صنعت می تواند داشته باشد دلایلی است تا این صنعت را با دقت بیشتری مورد رصد قرار دهیم.

کلمات کلیدی: ارزش افزوده، مزیت نسبی،زنجیره ارزش، تحلیل زنجیره ارزش، صنایع فرآوری سیب زمینی، برنامه استراتژیک،  تحلیل SWOT

 

آشنایی با مایکل پورتر و اندیشه های او

مایکل پورتر (MICHAEL E. PORTER) در سال ۱۹۴۷ در آمریکا به دنیا آمد. مدرک کارشناسی مهندسی مکانیک را از دانشگاه پرینستون و کارشناسی ارشد مدیریت (MBA) و دکترای اقتصاد کسب و کار را از دانشگاه هاروارد اخذ کرد. در تمام مراحل تحصیلی شاگرد نمونه و برجسته بود. در سال ۱۹۸۱ در ۳۴ سالگی به درجه استادی در دانشگاه هاروارد نائل شد. او یکی از چهار استاد دانشگاه بااین عنوان در سابقه ۱۰۰ ساله هاروارد است.
پورتر در زمینه مفاهیم و موضوعهایی همچون راهبرد، راهبرد رقابتی، مزیت رقابتی، زنجیره ارزش و مزایای رقابتی ملل، شهره آفاق است و یک متفکر با نفوذ محسوب می شود. او در این حوزه ها برای کسب و کارها و حکومت های متعددی در سراسر جهان سخن گفته و مشاوره داده است. چهار بار به دریافت جایزه مکینزی و نیز جوایز متعدد دیگر دست یافته است.

پورتر موسس دوره راهبرد در هاروارد است. او رهبر موسسه راهبرد و رقابت است که با همکاری دانشگاه هاروارد و مدرسه بازرگانی هاروارد تاسیس شده است. او تاکنون ۱۶ کتاب و بیش از ۱۰۰ مقاله منتشر کرده است. اولین کتاب او «راهبرد رقابتی» که در سال ۱۹۸۰ منتشر شد بااستقبال کم نظیر دانشگاهیان و مدیران صنایع مواجه شد، به گونه ای که تاکنون بیش از ۶۰ بار تجدید چاپ و به ۲۰ زبان ترجمه شده است. کتابهای «مزیت رقابتی» و «مزیت رقابتی ملل» او نیز جزو پرفروش ترین کتابهای مدیریتی بوده است. کتابهای او و به ویژه کتاب «راهبرد رقابتی» نگرش مدیران عامل را به شرکت و صنعت خود عوض کرد و هنوز متفکر با نگرش راهبردی، «انجیل انتخاب» محسوب می‌شود. بی وجه نیست که او را پیامبر برنامه ریزان راهبردی خوانده اند.
پورتر راهبرد و تجارت و اقتصاد را به هم پیوند داده است. او در زمینه تاثیر موقعیتها بر رقابت، نقش سرمایه گذاری خصوصی در رقابت و ارتباط رقابت و جامعه، کارهایی بس بدیع ارائه کرده است.
در کتاب «راهبرد رقابتی» ابزاری به دست داده که رویدادهای دنیای واقعی را تحت تاثیر قرار می دهد. او توضیح می دهد که چرا قواعد حاکم بررقابت کهنه شده و چگونه به جایگزینی ابزار مفید مدیریتی نیاز هست.
مدل پنج نیروی رقابتی پورتر، شهرت جهانی دارد. او در مقابله و مواجهه بااین نیروها، راهبردهای عمومی سه گانه خود را در زمینه های هزینه، تمرکز و تمایز ارائه داده است.
- چرا یک سازمان به راهبرد ((Strategy نیاز دارد؟
- اساس راهبرد آن است که شما در آنچه تلاش دارید به آن دست یابید، حدودی را تنظیم کنید. ماهیت تدوین راهبرد عبارت است از مرتبط کردن یک شرکت به محیط اطرافش. اگر کاری که می خواهید انجام دهید مثل رقبایتان باشد بعید است که موفق شوید. کسب و کار بسرعت حرکت خود را ادامه می دهد و بنابراین، بهتر است شما برای تدوین راهبرد وقت بگذارید.
- رقابت در زمینه تدوین راهبرد چه نقشی ایفا می کند؟
- رقابت به یکی از موضوعهای ماندگار عصر حاضر مبدل شده است. رقابت همواره بخش اصلی دستور کار شرکتها بوده است. رقابت در هر صنعتی باید در طول زمان به افزایش ارزش برای مشتری از طریق بهبود کیفیت و کاهش هزینه ها منجر شود. در یک رقابت سالم، بهبود مستمر در فرایندها و روشها، هزینه ها را کاهش می دهد، کیفیت محصولات و خدمات دائما” افزایش می یابد و نوآوری به رویکردهای بهتر و جدیدی منجر می شود که به سرعت توسعه می یابند. سازمانهای غیررقابتی در چنین شرایطی ناگزیر از متحول ساختن ساختار خود یا خارج شدن از صحنه کسب و کار هستند. بنابراین، تحلیل رقابتی نه تنها در تدوین راهبرد کسب وکار بلکه در زمینه تامین مالی شرکتها، بازاریابی، تحلیل امنیت و بسیاری زمینه های تجاری دیگر موثر است. چنین تحلیلی، چارچوب جامعی از تکنیک های تحلیلی ارائه می دهد تا به شرکت این توان را بدهد که صنعت مورد فعالیتش را به طور کلی مورد تجزیه و تحلیل قرار دهد. سیر پیشرفت آن را در آینده پیش بینی کند، رقبایش را بشناسد و موقعیت خود را بهتر درک کند تا این تحلیلها را به صورت راهبرد رقابتی در کسب و کار خاص درآورد.

- راهبرد رقابتی یک شرکت چگونه تدوین می شود؟
- تدوین راهبرد رقابتی مستلزم توجه به عواملی است که تعیین کننده محدوده عملکرد موفقیت آمیز شرکت است. بنیان تدوین راهبرد رقابتی بر تحلیل ساختار صنعت و رقبا استوار است. راهبرد رقابتی ترکیبی از اهداف نهایی است که شرکت سعی در رسیدن به آنها دارد و برای سیاستهایی که دستیابی به این اهداف را مقدور می سازد. شرکتهای مختلف اصطلاحهای متفاوتی به کار می برند.
برخی شرکتها از واژه رسالت(mission) یا اهداف(objectives) به جای اهداف نهایی (Goals) و برخی از تاکتیک به جای سیاستهای وظیفه ای یا عملیاتی استفاده می کنند. در هر حال مفهوم اصلی راهبرد، در تمیز بین اهداف و ابزارهاست. اهداف نهایی، تعریف گسترده از چگونگی رقابت کسب و کار و اهداف خاص اقتصادی و غیراقتصادی نظیر سوددهی، سهم بازار، پاسخگویی اجتماعی و غیره است.
- نسبت راهبرد و اهداف و سیاستها چگونه است؟
- راهبرد به منزله چرخی است که محور آن اهداف و پره های آن سیاستهاست. پره ها باید از محور منشعب شوند و منعکس کننده محور باشند و نیز پره ها باید با یکدیگر مرتبط باشند در غیر این صورت امکان گردش چرخ وجود ندارد.
- انتخاب بهترین راهبرد برای شرکت به چه عواملی بستگی دارد؟
- بهترین راهبرد برای یک شرکت برنامه منحصر به فردی است که منعکس کننده شرایط خاص آن شرکت باشد. به ندرت اتفاق می افتد که موفقیت شرکت با همه انواع راهبردها سازگار باشد. انتخاب هر گزینه راهبردی به توانائیها و محدودیتهای شرکت بستگی دارد. اجرای موفق راهبردها نیازمند منابع مختلف، نقاط قوت زیاد، آماده سازی سازمانی و سبک مدیریتی است.
- محور اصلی سخنان و نوشته های شما در حوزه کسب و کار «راهبرد رقابتی» است که نام اولین و مشهورترین کتاب شما نیز هست. راهبرد رقابتی به چه معناست؟
- اصولا” تدوین راهبرد رقابتی به معنای ارائه فرمولی گسترده است برای تبیین چگونگی رقابت در یک کسب و کار، تعیین اهداف و اینکه چه سیاستهایی لازم است تا آن اهداف محقق شوند. هدف راهبرد رقابتی برای واحد کسب وکار در یک صنعت، یافتن موقعیتی است که در آن، شرکت بتواند به بهترین وجه ممکن در مقابل عوامل رقابتی از خود دفاع کند و یا آنها را در راستای اهداف خود متاثر سازد.
- راهبرد رقابتی چه جنبه هایی را در فعالیتهای کسب و کار در بر می گیرد؟
- شاخه های محوری راهبرد رقابتی عبارتند از: تحلیل صنعت، تحلیل رقبا و تعیین موقعیت راهبردی، که امروزه همگی به عنوان بخشی پذیرفته شده از فعالیت مدیریتی محسوب می شوند. تحلیل ساختاری پایه اساسی تدوین راهبرد رقابتی است که در عارضه یابی رقابت صنعت در هر کشور و یا در بازار بین المللی نیز قابل استفاده است. هدف از تحلیل رقبا نیز شرح ماهیت و چگونگی موفقیت تغییرات احتمالی است که یک رقابت کننده ممکن است در راهبرد خود ایجاد کند. همچنین هدف از این تحلیل شناخت واکنش احتمالی هر رقیب در مقابل اقدامات راهبردی دیگر رقبا و پاسخ احتمالی هریک از رقبا در مقابل تغییراتی است که در سطح صنعت صورت می گیرد.
- تئوری یا مدل پنج نیرو یا عامل رقابتی شما بسیار معروف و جهانگیر است. ارتباط راهبرد رقابتی بااین پنج نیرو یا عامل چگونه است؟
- هدف از راهبرد رقابتی برای یک واحد کسب و کار در صنعت پیداکردن موقعیتی در صنعت است که شرکت بتواند از خود در برابر نیروهای رقابتی دفاع کند یا روی آنها تاثیر گذارد. راهبرد رقابتی ارائه دهنده چارچوبی غنی برای شناسایی عوامل زیربنایی رقابت در صنایع بوده است. این عوامل زیربنایی در پنج گروه قرار می گیرند. این چهارچوب تفاوتهای عمده موجود بین صنایع و چگونگی تکامل آنها را نشان می دهد و نیز به شرکتها کمک می کند تا به موفقیتی منحصر به فرد دست یابند. پنج عامل رقابتی منعکس کننده این واقعیت است که رقابت در یک صنعت به مراتب از سطح بازیگران جاافتاده در آن فراتر می رود. همه این عوامل با هم شدت رقابت در صنعت و سودآوری آن را تعیین کرده و قوی ترین نیرو یا نیروها در تدوین راهبرد آن مهم هستند. ماهیت رقابت در یک صنعت به این پنج عامل اساسی رقابتی بستگی دارد.
- اینها چه عواملی هستند؟
- تهدید تازه واردان و ظهور رقبای جدید و رقبای بالقوه؛
- تهدید محصولات یا خدمات قابل جایگزین با محصولات و خدمات موجود؛
- قدرت خرید و چانه زنی خریداران؛
- قدرت معامله و چانه زنی تامین کنندگان؛
- درجه رقابت میان رقبای فعلی در بازار.
همه این عوامل رقبایی برای بنگاههای موجود در یک صنعت محسوب می شوند. توان جمعی این چندعامل، توان سودآوری را در یک صنعت تعیین می کند.
- نقش تحلیل نقاط قوت و ضعف در تحلیل راهبردی چیست؟
- از دیدگاه راهبردی، نقاط اصلی قوت و ضعف همان وضعیت شرکت در مقابل علل بنیادین مربوط به هریک از عوامل رقابتی پنج گانه است. این موارد شامل دو گروه ساختاری و اجرایی است. نقاط قوت و ضعف ساختاری بر پایه ویژگیهای اصلی ساختار صنعت نظیر موانع جابجایی، عوامل تعیین کننده توان چانه زنی نسبی و مانند آن استوار است. به عبارت دقیق تر آنها نسبتا” پایدارند و غلبه بر آنها دشوار است. نقاط قوت و ضعف اجرایی مبتنی بر تفاوت در توان شرکت جهت پیاده سازی راهبردها، خود بر پایه توانائیهای افراد و تواناییهای مدیریتی استوار است. به عبارت دقیق تر ممکن است موقتی باشند، اگرچه الزاما” چنین نیست.
- شما به تمایز دو سطح راهبردی کسب و کار و شرکت قائل هستید. تفاوت این دو سطح راهبردی در چیست؟
- راهبرد رقابتی در سطح کسب و کار بر این موضوع متمرکز است که چگونه مزیت رقابتی در کسب و کاری که شرکت می خواهد رقابت کند خلق کنیم. راهبرد رقابتی در سطح شرکت بر دو سوال عمده و متفاوت متمرکز است: شرکت در چه کسب و کاری باید فعالیت و چگونه می تواند واحدهای کسب وکار خود را مدیریت کند. راهبرد رقابتی در سطح شرکت آن چیزی است که تمامیت شرکت را عیان می سازد و اثری بیش از مجموع واحدهای کسب و کار شرکت دارد.
- برای مواجهه با پنج نیروی رقابتی که برشمردید، شرکتها چه نوع راهبردی باید اتخاذ کنند؟
- شرکتها یا باید گامهای لازم را برای پیشروبودن در هزینه بردارند، یا حداقل از نظر هزینه خود را به سطح رقبایشان برسانند که این خود مستلزم سرمایه گذاری تهاجمی برای مدرن کردن و شاید نیاز به خرید سهم بازار داشته باشد و یا اینکه فعالیتهای خود را بر روی هدف خاصی متمرکز کنند و به نوعی تمایز دست یابند. دو گزینه آخر ممکن است مستلزم کاهش سهم بازار یا حتی کاهش فروش مطلق باشد. بنابراین، راهبردهای سه گانه در مواجهه با پنج نیروی رقابتی که من آن را راهبردهای عمومی (Generic) می نامم و برای پیشی گرفتن به دیگر رقبای یک شرکت در صنعت به کار می رود عبارت است از:
الف – پیشروبودن در هزینه؛ ب – تمایز؛ ج – تمرکز.
- اصول راهبرد عمومی پیشروبودن در هزینه کدام است؟
- این راهبرد نخست در سالهای دهه ۷۰ به واسطه عمومی شدن مفهوم منحنی تجربه به طور فزاینده ای متداول شده بود. راهبرد هزینه مستلزم تدارک تجهیزات کارآمد، تلاش فراوان برای کاهش هزینه از طریق تجربه، کنترل شدید مخارج و هزینه های جاری، اجتناب از حسابهای نهایی مشتری و کاهش هزینه به کمترین مقدار در زمینه هایی نظیر تحقیق و توسعه، خدمات، نیروی فروش، تبلیغات و غیره است. رسیدن به این اهداف نیازمند توجه مدیریتی زیاد به کنترل هزینه هاست. قرارگرفتن در یک موقعیت کم هزینه باعث می شود که باوجود عوامل رقابتی نیرومند، درآمد شرکت در درون صنعت بالاتر از حد میانگین باشد. این موقعیت هزینه های شرکت به آن امکان می‌دهد که از یک سپر دفاعی در برابر دیگر رقبا برخوردار باشد.
- می توانید توضیح دهید که چگونه راهبرد هزینه بر عوامل پنج گانه رقابتی غلبه می کند؟
- هزینه پایین تر به این معناست که شرکت هنوز می تواند بعد از آنکه رقبایش سودشان را صرف رقابت کرده اند از درآمد برخوردار باشد و سود کسب کند. همچنین موقعیت هزینه پایین تر از شرکت در مقابل خریداران محافظت می کند زیرا تنها کاری که خریداران می‌توانند انجام دهند آن است که شرکت را وادار کنند تا قیمت را تا سطح کاراترین رقیب بعدی کاهش دهد. به علاوه هزینه پایین باایجاد انعطاف پذیری بیشتر جهت کنارآمدن با افزایش هزینه خرید، باعث ایجاد نوعی سپر دفاعی در مقابل تامین کنندگان نیرومند می شود و به تثبیت موقعیت شرکت کمک می کند. عواملی که به ایجاد موقعیت کم هزینه منجر می شوند معمولا” از نظر مزیتهای مقیاس و مزایای هزینه باعث به وجود آمدن موانع ورود می شوند. نهایتا” اینکه موقعیت هزینه پایین شرکت را نسبت به دیگر رقبایش در درون صنعت در موقعیت مناسبی جهت مقابله با کالاهای جایگزین قرار می دهد.
- عوامل اصلی که ورود به بازار را برای یک رقیب جدید مشکل می سازد کدام است؟
- مزیت اقتصادی مقیاس که عبارت است از کاهش هزینه متوسط تولید یک محصول یا عملکرد و فعالیت در تولید یک محصول به موازات افزایش حجم مطلق تولید در واحد زمان. عوامل دیگر عبارت است از: تنوع محصول، الزامات سرمایه ای، هزینه های جایگزینی، دسترسی به کانال های توزیع، مضرات هزینه های مستقل از مقیاس و سیاست حکومتی.
- راهبرد تمایز به چه مفهوم است؟
- آن است که شرکت محصولات یا خدمات متمایز ارائه دهد. این اقلام باعث ایجاد موقعیتی می شود که در کل صنعت منحصر به فرد است. راههای ایجاد تمایز ممکن است به صورتهای گوناگونی باشد: طرح یا تصویر خصوصیات و ویژگیهای ظاهری، خدمات مشتری، شبکه توزیع و فروش یا جنبه های دیگر. در حالت مطلوب، شرکتها در چندین بعد تمایز ایجاد می کنند. تمایز ابزاری است که اگر شرکت به آن دست یابد می تواند از آن به عنوان یک راهبرد معتبر برای یه دست آوردن بازدهی بالاتر از حد متوسط بهره گیرد، چرا که تمایز باعث ایجاد موقعیتی مقاوم در برابر پنج نیروی رقابتی می شود.
- چگونه؟
- تمایز می تواند به واسطه وفاداری مشتری به علامت تجاری محصول و در نتیجه حساسیت کمتر به قیمت، سپری محافظ در برابر رقابت چالش برانگیز ایجاد کند. علاوه بر آن، تمایز موجب افزایش حاشیه سود می شود که خود نیاز به موقعیت هزینه کم را از بین می‌برد. وفاداری مشتری و نیاز رقابت کننده به غلبه بر بی نظیر بودن رقیب باعث ایجاد مانع ورود می شود. تمایز با میزان بالای حاشیه سود همراه است که می توان از آن برای کنارآمدن با توان تامین کننده استفاده کرد. تمایز به قدرت خریدار را نیز کاهش می دهد زیرا خریدار هیچ محصول جایگزینی در اختیار ندارد و در نتیجه کمتر به قیمت حساسیت نشان می دهد و نهایت اینکه شرکتی که برای جذب وفاداری مشتری خود را از بقیه متمایز کرده است نسبت به رقبای خود از موقعیت بهتری در برابر محصولات جایگزین بهره مند است.
- راهبرد تمرکز چه ویژگیهایی دارد؟
- راهبرد تمرکز به متمرکزشدن بر گروه خاصی از خریداران، بخشی از خط تولید یا بازار جغرافیایی بر می گردد. هزینه پایین و تمایز با هدف دستیابی به مقاصدی در کل صنعت ایجاد می شود. تمامی راهبرد تمرکز حول دستیابی به هدفی خاص می چرخد. راهبرد تمرکز بر این اصل استوار است که شرکت از این طریق می تواند موثرتر و کاراتر از رقبای دیگر که در سطح گسترده ای رقابت می کنند به هدف راهبردی و محدود خود برسد. در نتیجه شرکت از طریق جوابگویی بهتر به نیازهای یک هدف خاص به تمایز دست می یابد یا هزینه ها را در ارائه خدمات کاهش می دهد یا هر دوی آنها.

گرایش « مهندسی سیستم های سلامت » و « مدیریت مهندسی » به کارشناسی ارشد مهندسی صنایع افزوده شد.

 بر اساس مصوبه ۶ تیرماه ۱۳۹۱، شورای برنامه ریزی آموزش عالی گرایش « مهندسی سیستم های سلامت » به گرایش های کارشناسی ارشد مهندسی صنایع افزوده شد، بر همین اساس گرایش « مدیریت مهندسی » نیز جایگزین « سیستم و بهره وری » شده است.

خبرهای تکمیلی در این خصوص به زودی از اخبار مهندسی صنایع ایران منتشر خواهد شد.

اطلاعات بیشتر در خصوص کاربرد مهندسی صنایع در سلامت و درمان :

اطلاعات بیشتر

فایل تصویری در خصوص مهندسی ارزش

کلیپ سخنرانی مهندس امیر شکاری در خصوص مهندسی ارزش در دومین کنفرانس ملی مدیریت هزینه (زمان فایل : ۴۶ دقیقه ) ( ۴۴٫۶ MB)

 

برای دانلود اینجا کلیک کنید

آشنایی با قوانین اینکو ترمز

EXW : تحویل در محل کار (... محل نامبرده شده یا آدرس فروشنده)

  تحویل در محل کار بدین معنی  است که تحویل کالا توسط فروشنده زمانی انجام می پذیرد که کالا را در محل خود یا جای تعیین شده دیگری (محل کار، کارخانه، انبار و غیره) بدون انجام ترخیص کالا جهت صادرات و بدون بارگیری روی وسیله حمل مربوطه، در اختیار خریدار قرار می دهد.
بنابراین، این اصطلاح دارای حداقل تعهدات برای فروشنده می باشد و خریدار باید تمام هزینه ها و مخاطرات بردن کالا از محل فروشنده را تقبل نماید.
در هر صورت اگر طرفین قرارداد بخواهند که فروشنده مسئول بارگیری کالا جهت حمل و حرکت باشد و مسئولیت ها و همه هزینه های بارگیری را تقبل نماید، این موضوع می باید از طریق اضافه نمودن عبارت واضحی با همین مفهوم در قرارداد فروش، مشخص گردد. این اصطلاح نباید هنگامی که خریدار قادر به انجام مستقیم یا غیرمستقیم تشریفات گمرکی نمی باشد، به کار برده شود. در چنین مواردی باید، اصطلاح  FCA به کار برده شود، مشروط به اینکه فروشنده توافق نماید که بارگیری را با مسئولیت و هزینه خود انجام خواهد داد.

  FCA : تحویل به حمل کننده (... در محل نام برده شده)

  تحویل به حمل کننده به این معنی است که فروشنده کالا را ترخیص شده جهت صادرات، در محل نامبرده شده به حمل کننده ای که توسط خریدار تعیین شده تحویل می نماید. باید توجه شود که محل انتخاب شده جهت تحویل در مسئولیت های بارگیری و تخلیه کالا (در آن محل) تاثیر دارد. اگر تحویل در محل (ساختمان) فروشنده  انجام شود، فروشنده مسئول بارگیری است.
اگر تحویل در محل دیگری انجام شود، فروشنده مسئول تخلیه نمی باشد. این اصطلاح را می توان بدون توجه به نوع یا شیوه حمل، از جمله حمل مرکب، به کار برد.
حمل کننده عبارت است از هر شخصی که در قرارداد حمل انجام حمل یا تدارک انجام حمل از طریق راه آهن، جاده، هوا، دریا، آبراه داخلی یا ترکیبی از این طرق را به عهده می گیرد.
اگر خریدار شخص دیگری را غیر از حمل کننده جهت دریافت کالا تعیین نماید، زمانی که کالا به آن فرد تحویل شود، مسئولیت فروشنده در قبال تحویل کالا انجام شده تلقی می گردد.

 

 FAS : تحویل در کنار کشتی (... بندر بارگیری نامبرده شده)

  تحویل درکنار کشتی به این معنی است که تحویل کالا توسط فروشنده، زمانی انجام می شود   که کالا در کنار کشتی در بندر بارگیری نامبرده قرار می گیرد. یعنی خریدار مجبور است که همه هزینه ها و مسئولیت های مفقود شدن یا خسارت دیدن کالا را از آن لحظه متقبل شود.
اصطلاح  تحویل در کنار کشتی فروشنده را ملزم به ترخیص کالا جهت صادرات می نماید.
این بر خلاف نسخه های قبلی اینکوترمز می باشد که در آنها خریدار را ملزم به تدارک ترخیص جهت صادرات می نمود.
با وجود این، اگر طرفین بخواهند که خریدار کالا را جهت صادرات ترخیص نماید، این موضوع باید با اضافه نمودن عبارات واضحی با همین مفهوم  در قرارداد فروش، مشخص گردد.
این اصطلاح را می توان فقط برای حمل دریایی یا حمل از طریق آبراه داخلی به کار برد.

    FOB : تحویل روی کشتی (... بندر بارگیری یا حمل نامبرده شده)

  تحویل روی کشتی به این معنی است که تحویل کالا توسط فروشنده زمانی انجام می پذیرد که کالا از لبه(نرده)  کشتی در بندر بارگیری نامبرده بگذرد. یعنی خریدار مجبور است که همه هزینه ها و مسئولیت های مفقود شدن یا خسارت دیدن کالا را از آن نقطه متقبل شود. اصطلاح FOB فروشنده را ملزم به ترخیص کالا جهت صادرات می نماید. این اصطلاح را می توان فقط برای حمل دریایی یا حمل از طریق آبراه داخلی به کار برد. اگر طرفین قرارداد قصد ندارند که تحویل کالا از روی لبه (نرده) کشتی صورت پذیرد، باید اصطلاح FCA به کار برده شود.

 

    CFR : هزینه و کرایه حمل (... بندر مقصد نامبرده شده )

  هزینه و کرایه حمل به این معنی است که تحویل کالا توسط فروشنده زمانی انجام می شود که کالا از لبه(نرده) کشتی در بندر حمل(بارگیری) بگذرد. فروشنده باید هزینه ها و کرایه حمل لازم جهت آوردن کالا به بندر مقصد نامبرده را بپردازد، اما مسئولیت مفقود شدن یا خسارت دیدن کالا، همچنین هر هزینه اضافی به علت وقایع حادث پس از زمان تحویل(موقع برگشت کالا از لبه کشتی)، از فروشنده به خریدار انتقال می یابد.
اصطلاح CFR فروشنده را ملزم به ترخیص کالا جهت صادرات می نماید.
این اصطلاح را می توان فقط برای حمل دریایی یا حمل از طریق آبراه داخلی به کار برد. اگر طرفین قرارداد قصد ندارند که تحویل کالا از روی لبه (نرده) کشتی صورت پذیرد، باید اصطلاح CPT به کار برده شود.

  CIF : هزینه، بیمه و کرایه حمل (... بندر مقصد نامبرده شده)

  هزینه، بیمه و کرایه حمل با این معنی است که تحویل کالا توسط فروشنده زمانی انجام می شود که کالا از لبه(نرده) کشتی در بندر حمل (بارگیری) بگذرد.
فروشنده باید هزینه ها و کرایه حمل لازم جهت آوردن کالا به بندر مقصد نامبرده را بپردازد، اما مسئولیت مفقود شدن یا خسارت دیدن کالا، همچنین هر هزینه اضافی به علت وقایع حادث پس از زمان تحویل (موقع گذشتن کالا از لبه کشتی) از فروشنده به خریدار انتقال می یابد.
به هر حال، در اصطلاح CIF فروشنده همچنین می باید بیمه نامه دریایی تهیه و خریدار را در مقابل خطرات مفقود شدن یا صدمه دیدن کالا در حین حمل بیمه نماید.
در نتیجه فروشنده قرارداد بیمه را منعقد و حق بیمه را می پردازد. خریدار باید توجه داشته باشد که در اصطلاح CIF فروشنده فقط ملزم به تهیه حداقل پوشش بیمه می باشد. اگر خریدار بخواهد که از حمایت پوشش بیمه بیشتری برخوردار باشد، یا باید صراحتا با فروشنده تا حد لازم (پوشش بیمه) به توافق برسد یا خود مبادرت به فراهم آوردن بیمه اضافی نماید.
اصطلاح CIF فروشنده را ملزم به ترخیص کالا جهت صادرات می نماید .
این اصطلاح را می توان فقط برای حمل دریایی یا حمل از طریق آبراه داخلی به کار برد. اگر طرفین قرارداد قصد ندارند که تحویل کالا از روی لبه(نرده) کشتی صورت پذیرد، باید اصطلاح CIP به کار برده شود.

  CPT : کرایه حمل پرداخت شده تا (... محل مقصد نامبرده شده)

  کرایه حمل پرداخت شده تا... به این معنی است که فروشنده کالا را به حمل کننده ای که خود او را تعیین نموده، تحویل می نماید، ولی فروشنده می باید علاوه بر این هزینه حمل لازم جهت آوردن کالا به مقصد نامبرده را بپردازد.یعنی اینکه خریدار همه مسئولیت ها و هر هزینه دیگری که پس از تحویل کالا(به شرح فوق) حادث شود را تقبل می نماید.
حمل کننده عبارت است از هر شخصی که در قرارداد حمل، انجام حمل یا تدارک انجام حمل از طریق راه آهن، جاده، هوا، دریا، آبراه داخلی یا ترکیبی از این طرق را به عهده می گیرد.
اگر بعدا حمل کنندگانی جهت حمل(کالا) به مقصد مورد توافق به کار گرفته شوند، مسئولیت فروشنده زمانی که کالا به اولین حمل کننده تحویل داده شد، (به خریدار) انتقال می یابد.
اصطلاح CPT فروشنده را ملزم به ترخیص کالا جهت صادرات می نماید.
این اصطلاح را می توان بدون توجه به نوع یا شیوه حمل، از جمله حمل مرکب، به کار برد.

  CIP : کرایه حمل و بیمه پرداخت شده تا (... محل مقصد نامبرده شده)

  کرایه حمل و بیمه پرداخت شده تا... به این معنی است که فروشنده کالا را به حمل کننده ای که خود او تعیین نموده، تحویل می نماید، ولی فروشنده می باید علاوه بر این، هزینه حمل لازم جهت آوردن کالا به مقصد نامبرده را بپردازد. یعنی اینکه خریدار همه مسئولیت ها و هر هزینه دیگری که پس از تحویل کالا(به شرح فوق) حادث شود را تقبل می نماید. با وجود این در اصطلاح CIP فروشنده همچنین می باید بیمه نامه ای تهیه و خریدار را در مقابل  خطرات مفقود شدن یا صدمه دیدن کالا در حین حمل بیمه نماید.
در نتیجه فروشنده قرارداد بیمه را منعقد و حق بیمه را می پردازد.
خریدار باید توجه داشته باشد که در اصطلاح CIP فروشنده فقط ملزم به تهیه حداقل پوشش بیمه می باشد. اگر خریدار بخواهد که از حمایت پوشش بیمه بیشتری برخودار باشد، یا می باید صراحتا با فروشنده تا حد لازم (پوشش بیمه) به توافق برسد یا خود مبادرت به فراهم نمودن بیمه اضافی نماید.
حمل کننده عبارت است از هر شخصی که در قرارداد حمل یا انجام حمل یا تدارک انجام حمل از طریق راه آهن، جاده، هوا، دریا، آبراه داخلی یا ترکیبی از این طرق را به عهده می گیرد.
اگر متعاقبا حمل کنندگانی جهت حمل(کالا) به مقصد مورد توافق به کار گرفته شوند، مسئولیت فروشنده زمانی که کالا به اولین حمل کننده تحویل داده شد، (به خریدار) انتقال می یابد.
اصطلاح CIP فروشنده را ملزم به ترخیص کالا جهت صادرات می نماید.
این اصطلاح را می توان بدون توجه به نوع یا شیوه حمل، از جمله حمل مرکب، به کار برد.

    DAF : تحویل در مرز (... محل نامبرده شده)

  تحویل در مرز به این معنی است که تحویل کالا توسط فروشنده زمانی انجام می پذیرد که کالا روی وسیله حمل آورنده کالا، تخلیه نشده،  جهت صادرات ترخیص شده در مرز، ولی قبل از مرز گمرک کشور مجاور، در اختیار خریدار قرار گیرد. اصطلاح مرز می تواند برای هر مرزی از جمله مرز کشور صادر کننده به کار برده شود. بنابراین این موضوع از اهمیت خیلی زیادی برخوردار است که مرز موردنظر همیشه با ذکر نقطه و محل دقیقا در اصطلاح مشخص گردد.
با وجود این اگر طرفین قرارداد بخواهند که فروشنده مسئول تخلیه کالا از وسیله حمل آورنده آن باشد و مسئولیت ها و هزینه های تخلیه را تقبل نماید، این مطلب باید از طریق اضافه نمودن کلمات واضح و دارای همین مفهوم، در قرارداد فروش تصریح گردد.
این اصطلاح را می توان بدون توجه به نوع وسیله حمل موقعی که قرار است کالا در مرز زمینی تحویل گردد، به کار برد. زمانی که قرار است تحویل در بندر مقصد، روی کشتی یا در اسکله(بارانداز) صورت پذیرد، باید اصطلاح DES یا DEQ به کار برده شود.

  DES : تحویل در کشتی (... بندر مقصد نامبرده شده)  

  تحویل در کشتی به این معنی است که فروشنده تحویل کالا را وقتی انجام می دهد که کالا روی کشتی بدون انجام ترخیص جهت واردات در بندر مقصد نامبرده در اختیار خریدار قرار گیرد. فروشنده می باید همه هزینه ها و مسئولیت های مربوط به آوردن کالا به بندر مقصد نامبرده را تا قیل از تخلیه متقبل شود. اگر طرفین قرارداد بخواهند که فروشنده هزینه ها و مسئولیت های تخلیه کالا را به عهده بگیرد، آن ن وقت باید اصطلاح DEQ به کار برده شود.
این اصطلاح فقط موقعی به کار برده می شود که قرار است (کالا) از طریق دریا یا آبراه داخلی یا حمل مرکب، روی کشتی، روی کشتی در بندر مقصد تحویل گردد.

    DEQ : تحویل در اسکله (... در بندر مقصد نامبرده شده)

  تحویل در اسکله به این معنی است که فروشنده تحویل کالا را وقتی انجام می دهد که کالا بدون انجام ترخیص جهت واردات روی اسکله (بارانداز) در بندر مقصد نامبرده در اختیار خریدار قرار گیرد. فروشنده می باید  همه هزینه ها ومسئولیت های مربوط به آوردن  کالا به بندر مقصد  نامبرده و تخلیه کالا روی اسکله (بارانداز) را تقبل نماید. اصطلاح DEQ خریدار را ملزم می نماید که کالا را جهت واردات ترخیص نموده و همه مبالغ مربوط به تشریفات(گمرکی)، عوارض، مالیات ها و سایر هزینه های واردات کالا را بپردازد.
این برخلاف نسخه های قبلی اینکوترمز می باشد که در آنها فروشنده راملزم به تدارک ترخیص جهت واردات می نمود.
اگر طرفین قرارداد بخواهند که همه هزینه ها یا مقداری از هزینه های قابل پرداخت در زمان ورود کالا را در تعهدات فروشنده منظور نمایند، این مطلب باید با اضافه نمودن کلمات صریح دارای همین مفهوم در قرارداد فروش به طور واضح ذکر گردد.
این اصطلاح فقط موقعی می تواند به کار برده شود که قرار است کالا از طریق دریا یا آبراه داخلی یا حمل مرکب و از کشتی در اسکله(بارانداز) بندر مقصد تخلیه گردد. با وجود این اگر طرفین قرارداد بخواهند که مسئولیت ها و هزینه های جابجایی کالا از اسکله به محل دیگر (انبار، پایانه، ایستگاه حمل و غیره) در بندر یا خارج از بندر را در تعهدات فروشنده بگنجانند، باید اصطلاح DDU یا DDP به کار

برده شود.   

    DDU :تحویل حقوق و عوارض گمرکی پرداخت نشده(... محل مقصدنامبرده شده)

  تحویل عوارض گمرکی پرداخت نشده به این معنی است که فروشنده کالا را برای واردات ترخیص نشده و از وسیله نقلیه آورنده کالا تخلیه نشده در محل مقصد نامبرده به خریدار تحویل می دهد. فروشنده می باید هزینه ها و مسئولیت های مربوط به آوردن کالا تا آنجا، به غیراز هزینه های  هرگونه حقوق و عوارض قابل اعمال(که این اصطلاح مشمول مسئولیت آن می شود و مخاطرات مربوط  به انجام تشریفات گمرکی و پرداخت تشریفات گمرکی، عوارض گمرکی، مالیت ها و هزینه های دیگر) جهت واردات(کالا) به کشور مقصد را تقبل کند. این حقوق و عوارض و همچنین هزینه ها و مخاطرات ناشی از قصور خریدار در ترخیص به موقع کالا جهت واردات باید توسط خریدار تقبل شود.
با وجود این، اگر طرفین قرارداد بخواهند که فروشنده تشریفات گمرکی را انجام دهد و هزینه ها و مسئولیت های ناشی از آن و همچنین بعضی از هزینه های قابل پرداخت مربوط به واردات کالا را تقبل نماید، این مطلب می باید با اضافه نمودن کلمات صریح دارای همین مفهوم در قرارداد فروش به طور واضح ذکر گردد.
این اصطلاح را می توان بدون توجه به نوع حمل به کار برد اما زمانی که قرار است تحویل در بندر مقصد روی کشتی یا دراسکله(بارانداز)  انجام پذیرد، باید اصطلاح DES یا DEQ به کار برده شود.

  DDP :تحویل حقوق و عوارض گمرکی پرداخت شده (... محل مقصدنامبرده شده)

  تحویل عوارض پرداخت شده به این معنی است که فروشنده کالا را برای واردات ترخیص شده و از وسیله نقلیه آورنده کالا تخلیه نشده در محل مقصد به خریدار تحویل می دهد. فروشنده می باید هزینه ها و مسئولیت های مربوط به آوردن کالا تا آنجا، از جمله هزینه های هرگونه حقوق و عوارض قابل اعمال (که این اصطلاح مشمول مسئولیت آن می شد و مخاطرات مربوط به تشریفات گمرکی و پرداخت تشریفات گمرکی، عوارض گمرکی، مالیت ها و هزینه های دیگر) جهت واردات(کالا) به کشور مقصد را تقبل نماید.
در حالی که اصطلاح EXW دلات بر حداقل تعهدات برای فروشنده دارد، اصطلاح DDP دلالت بر حداکثر تعهدات برای فروشنده دارد.
اگر فروشنده به صورت مستقیم یا غیر مستقیم قادر به گرفتن مجوز واردات نمی باشد، این اصطلاح نباید به کار برده  شود . با وجود این اگر طرفین قرارداد بخواهند بعضی از هزینه های قابل پرداخت جهت واردات کالا (ماننده مالیات ارزش افزوده یا VAT) را از تعهدات فروشنده مستثنی کنند، این مطلب باید با اضافه نمودن کلمات صریح دارای همین مفهوم در قرارداد فروش به طور واضح ذکر گردد. اگر طرفین قرارداد بخواهند که خریدار همه هزینه ها و مسئولیت های واردات را تقبل نماید، باید اصطلاح DDU به کار برده شود.
این اصطلاح را می توان بدون توجه به نوع حمل به کار برد اما زمانی که قرار است تحویل در بندر مقصد روی کشتی یا در اسکله(بارانداز) انجام پذیرد، باید اصطلاح DES یا DEQ به کار برده شود.

---

اینکو ترمز یک کلمه مرکب است که از ترکیب سه کلمه انگلیسی (International Commercial Terms) به معنی اصطلاحات بین المللی بازرگانی تشکیل شده است و به صورت گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد.این اصطلاحات برای تفکیک هزینه ها و مسئولیتها بین فروشنده و خریدار استفاده می شود.

اینکو ترمز به مسائل مرتبط با حمل کالا از فروشنده به خریدار پاسخ می دهد.مسائلی شامل حمل کالاها ، ترخیص کالاها ، واردات و صادرات کالاها ، اینکه چه کسی مسئول پرداخت می باشد و اینکه ریسک جابجایی و انتقال کالا در مراحل مختلف حمل بر عهده چه کسی می باشد. اصطلاحات مختلف اینکوترمز(Incoterms) معمولأ با ذکر مکانهای جغرافیایی مورد استفاده قرار می گیرد نه عناوین مرتبط با جابجایی. اینکو ترمز توسط اطاق بازرگانی بین المللی Internationa Chamber Of Commerce تهیه و تدوین شده است. اینکوترمز به چهار گروه زیر با اصطلاحات وابسته به هر گروه تقسیم شده است.

• گروه E - تحویل کالا در نقطه عزیمت در مبدأ:
  • EXW :

مخفف اصطلاح Ex Works

تعریف : تحویل کالا در نقطه عزیمت در مبدأ ( محل کار).

• گروه F – تحویل کالا به خریدار بدون پرداخت کرایه حمل در مبدأ :
  • FCA :

مخفف اصطلاح Free Carrier

تعریف : تحویل کالا به حمل کننده در مبدأ ( تحویل کالا داخل کامیون ، ریل و هواپیما) . با توجه به اینکه محل تحویل کشور خریدار باشد ، بارگیری با خریدار است و نقطه ریسک می باشد. هزینه حمل و بیمه با خریدار است. عقد قرارداد حمل و بیمه با خریدار (نه الزاما).

• • FAS :

مخفف اصطلاح Free Alongside Ship

تعریف : تحویل کالا در کنار کشتی در مبدأ. محل خاتمه ریسک فروشنده کنار کشتی در بندر است. هزینه حمل و بیمه با خریدار است. عقد قرارداد حمل و بیمه و بازرسی با خریدار است.

• • FOB :

مخفف اصطلاح Free On Board

تعریف : تحویل کالا در عرشه کشتی در مبدأ. فروشنده وقتی کالا را از روی نرده کشتی عبور داد ریسک خود را خاتمه داده است. هزینه حمل و بیمه با خریدار است. عقد قرارداد حمل از بندر تحویل و بیمه و بازرسی با خریدار است.

• گروه C - تحویل کالا در مبدأ به خریداربا پرداخت کرایه حمل :
  • CFR :

مخفف اصطلاح Cost and Freight

تعریف : ارزش و کرایه حمل تا مقصد . C&F سابق است ولی مخصوص حمل دریایی .کالا وقتی از روی نرده کشتی عبور می‌کند (بارگیری می‌شود) مسئولیت فروشنده خاتمه میابد .هزینه بیمه با خریدار است .هزینه حمل با فروشنده است .عقد قرارداد بیمه با خریدار است .و عقد قرارداد حمل با فروشنده .

• • CIF :

مخفف اصطلاح Cost, Insurance and Freight

تعریف : ارزش ، بیمه و کرایه حمل تا مقصد. مخصوص حمل دریایی می باشد. کالا وقتی از روی نرده کشتی بارگیری می‌شود مسئولیت فروشنده خاتمه میابد. هزینه حمل و بیمه با فروشنده است. عقد قرارداد حمل و بیمه با فروشنده است.

• • CPT :

مخفف اصطلاح Carriage Paid To

تعریف : تحویل با پرداخت کرایه حمل تا مقصد. حمل مرکب ولی بیشتر برای طرق زمینی یا هوایی استفاده می شود. ریسک و مسئولیت فروشنده زمانی که کالا را تحویل اولین حمل کننده می‌دهد خاتمه میابد. هزینه حمل با فروشنده تا نقطه معین طبق قرارداد. هزینه بیمه خریدار. عقد قرارداد بازرسی با خریدار است.

• • CIP :

مخفف اصطلاح Carriage and Insurance Paid to

تعریف : تحویل با پرداخت کرایه حمل و بیمه تا مقصد. روش حمل مرکب می باشد. ریسک و مسئولیت فروشنده زمانی که کالا را به نقطه توافق شده می رساند خاتمه میابد. هزینه بیمه و حمل با فروشنده است. عقد قرارداد بیمه و حمل با فروشنده است. عقد قرارداد بازرسی با خریدار است.

• گروه D - تحویل کالا در مقصد :
  • DAF :

مخفف اصطلاح Delivered At Frontier

تعریف : تحویل در مرز ( مرز تعیین شده ).

• • DES :

مخفف اصطلاح Delivered Ex Ship

تعریف : تحویل در عرشه کشتی ( در مقصد ).

• • DEQ :

مخفف اصطلاح Delivered Ex Quay

تعریف : تحویل در اسکله ( در مقصد ).

• • DDU :

مخفف اصطلاح Delivered Duty Unpaid

تعریف : تحویل در مقصد بدون پرداخت حقوق و عوارض گمرکی.

• • DDP :

مخفف اصطلاح Delivered Duty Paid

تعریف : تحویل در مقصد با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی

آموزش نرم افزار پریم آورا

یک سری اسلاید برای آموزش Primavera P6 در لینک زیر قرارداده شده که برای ایجاد یک آشنایی نسبی با این نرم افزار بسیار مناسبه...

دانلود

لینک دانلود کامل تر

مستند تاریخچه مهندسی صنایع

کلیپ حاضر، مستند تاریخچه مهندسی صنایع است که سال ها پیش توسط مجله روش و به همت مهندس علی اکبر سعیدی کیا ساخته شده است.

جهت دانلود کلیک کنید

تبریک سال نو

خوبی ها و بدی ها، هرآنچه که بود؛ برگی دیگر از دفتر روزگار ورق خورد

برگ دیگری از درخت زمان بر زمین افتاد، سالی دیگر گذشت

روزهایتان بهاری و بهارتان جاودانه باد . . .

 

آموزش spss به کمک فایل های پاورپوینت

از مجموعه فایل های پاورپوينت هاي  آموزش spss ارائه می شود که مي توانيد از لينك زير آنها را دانلود كنيد. فايلهاي ضميمه خروجي نتايج تمرين ها است كه آنها را نيز دانلود كرده و در كنار فايل اصلي ذخيره نماييد. زيرا هنگام اجراي پاورپوينت بايد فايلهاي ضميمه در كنار فايل اصلي قرار داشته باشند.

آموزش spss فایل اول

آموزش spssفایل دوم

آموزش spssفایل سوم

آموزش spssفایل چهارم

ضمیمه اول

ضمیمه دوم

کلیپ معرفی مهندسی صنایع

معرفی مهندسی صنایع و قابلیت های آن

دانلود

فایل آشنایی با کنترل پروژه

این فایل پاورپوینت برای کلاس مدیریت طرح های توسعه تهیه شد و در کلاس مربوطه ارائه گردید

برای دانلود کلیک کنید

برنامه ریزی استراتژیک

یک فایل پاورپوینت جالب در زمینه برنامه ریزی استراتژیک

برای دانلود اینجا کلیک کنید

۱۳ قانون طلایی رزومه‌نویسی برای فارغ‌التحصیلان جوان

  نویسنده: دبورا فدریکو؛ ترجمه‌: علی نعمتی شهاب

فقط ۶۰ ثانیه! کارفرماها برای مرور رزومه‌ی شما کم‌تر از یک دقیقه وقت صرف می‌کنند. با داشتن تعداد زیادی رزومه‌ که باید مرور شوند، کارفرماها به صورت طبیعی حجم کار خود را کم و رزومه‌های بد را از قایق نجات به بیرون پرت می‌کنند. دلایلی که باعث می‌شوند رزومه‌ی شما سریعا به گلدان “نه” پرتاب شود، عبارتند از: اشتباهات تایپی، غلط‌های املایی، فونت‌های نامناسب و ظاهر نامرتب. رزومه‌ای هم که مملو از متن‌های طولانی باشد یا به دو صفحه و بیش‌تر برسد، مستقیما به سطل زباله پرتاب خواهد شد.

هر وقت در کلاس رزومه‌نویسی‌ام تدریس می‌کنم، معمولا حرف‌های‌ام را با این سؤال آغاز می‌کنم: “هدف از رزومه نوشتن چیست؟” آیا آن‌ چنان‌که اغلب دانش‌جویان پاسخ می‌دهند، هدف، “گرفتن یک شغل است؟” من به‌ آن‌ها پاسخ می‌دهم: “خیر. این‌طور نیست.” خیلی اتفاقی ممکن است یک نفر هدف از رزومه نوشتن را درست حدس بزند: دعوت به مصاحبه! من رزومه‌ نوشتن را با نقش تبلیغات در بازاریابی مقایسه می‌کنم: رزومه نوشتن تبلیغات شما است در مورد خودتان و شما باید از آن تکه کاغذ ۲۱ در ۲۹٫۷ سانتی‌متر استفاده‌ی بهینه را بکنید. خودتان را به کارفرما با متقاعد کردن او در مورد این‌که شما به‌ترین کاندیدا برای دعوت به مصاحبه هستید، بفروشید.

خوب، چه کار می‌توانید انجام دهید تا رزومه‌ی شما توسط کارفرما خوانده شود؟ از “۱۳ قانون طلایی” من که در ادامه آن‌ها را خواهید خواند پی‌روی کنید تا رزومه‌ای بنویسید که نه تنها توجه کارفرما را به شما جلب کند؛ بلکه تحسین او را هم برانگیزد. خیلی زود تلفن‌تان زنگ خواهد خورد و از آن سوی خط، صدای کارفرمایی را خواهید شنید که شما را به مصاحبه دعوت می‌کند …

آماده‌اید؟ ۱۳ قانون طلایی رزومه‌نویسی برای فارغ التحصیلان جوان:

۱٫ طول رزومه: فقط یک صفحه. استثنایی وجود ندارد.

۲٫ قالب‌بندی: رزومه‌ی شما باید در عین داشتن فضای خالی بسیار که آن را جذاب می‌کند، تمیز و خوانا باشد. اندازه‌ی فونت‌ها را در بخش‌های مختلف یکسان نگه دارید و از بولد یا ایتالیک کردن متن برای افکت دادن به فونت‌ها بهره بگیرید. از فونت‌های زیبا و گرافیکی بپرهیزید. برخی دانش‌جویان ممکن است بگویند: “خوب من باید توجه کارفرما را یه جوری جلب کنم دیگه.”  من در جواب این افراد می‌گویم: با این کار تنها توجه منفی آن‌ها را جلب خواهید کرد. انرژی‌تان را روی محتوا صرف کنید؛ نه ظاهر!

۳٫ اطلاعات تماس: مطمئن شوید که آدرس ای‌میلی که نوشته‌اید، حرفه‌ای باشد. استفاده از نام خودتان به‌ترین شرط‌بندی است. مجددا حواس‌تان باشد که این‌جا جای خلاقیت به خرج دادن با استفاده از آی‌دی‌هایی مثل “mamaadgentleman” یا “farzanehjoon” نیست!

آدرس محل زندگی دایمی و هم‌چنین دانشگاه‌تان را در رزومه‌تان بنویسید. اگر فقط باید یک آدرس را بنویسید، آدرسی را بنویسید که به محل کار نزدیک‌تر است. من با دانش‌جویی کار می‌کردم که با وجود رزومه‌ی بی‌نظیری که داشت،  هیچ دعوت‌نامه‌ای برای مصاحبه دریافت نکرده بود. مشکل او چه بود؟ آن دختر خانم آدرس منزل‌شان را که در اهواز بود می‌نوشت و برای کاری تمام وقت در مشهد اقدام می‌کرد!

۴٫ از متن‌های گلوله‌بندی شده (Bullet Points) استفاده کنید: من به شدت استفاده از از متن‌های گلوله‌بندی شده را توصیه می‌کنم. از یک نوع استاندارد از آن‌ها استفاده کنید. اگر تصمیم گرفتید که از پاراگراف‌ها در متن رزومه‌تان استفاده کنید از نثری قابل فهمیدن و مختصر و مفید بهره بگیرید.

(می‌دانم؛ احتمالا الان دارید فکر می‌کنید: “خوب همه که باید همین کارها را بکنم. چطوری رزومه‌ی من بین بقیه به چشم بیاد؟” لطفا به خواندن این راه‌نما ادامه بدید …)

۵٫ از عبارت‌های کنشی استفاده کنید: منظور این است که هر یک از متن‌های گلوله‌بندی شده را با یک فعل کنشی آغاز کنید (از واژه‌هایی مثل: “دست‌یاری”، “کمک کردن به” یا “کار کردن با” خودداری کنید.) از افعالی استفاده کنید که به صنعت مورد نظر شما مربوط‌اند؛ مثل: “طراحی” یا “خلق کردن” برای صنعت پوشاک یا “محاسبه” یا “حسابرسی” برای حسابداری.

۶٫ از فهرست‌های طولانی استفاده نکنید: از نوشتن عبارت‌هایی مثل “مسئولیت‌ها یا وظایف شامل:” و بعد فهرست کردن هر کاری که در یک شغل خاص انجام داده‌اید در یک بخش از متن گلوله‌بندی شده پرهیز کنید. اول از همه این کار باعث کسل‌کننده‌ شدن خواندن رزومه‌ی شما می‌شود و ثانیا این‌طوری خودتان را بد معرفی می‌کنید. وقتی من با دانش‌جویان برای کالبدشکافی این عبارت‌های طولانی کار می‌کنم، اغلب آن‌ها را پررنگ کردن دستاورها، نتایج و اهداف به دو یا سه عبارت کنشی تقسیم می‌کنیم.

۷٫ هر جا ممکن است از کمیّت استفاده کنید. اعداد همیشه تقویت‌کننده‌ی موضع شما هستند. مثلا به جای گفتن “خدمت‌دهی به مشتریان با پاسخ‌گویی به سؤالات آن‌ها، انتخاب کالای مناسب آن ها و انجام عملیات فروش و ثبت آن در جهت دست‌یابی به اهداف فروش” این را امتحان کنید: “خدمت‌دهی به ۵۰ مشتری در هر شیفت کاری با پاسخ‌گویی به سؤالات آن‌ها، انتخاب کالای مناسب و انجام عملیات فروش و ثبت آن در جهت دست‌یابی به هدف فروش ۵۰۰ دلار یا بیش‌تر.”

۸٫ دستاوردها و نتایج را برجسته سازید: در مثال بالا دستاورد این دانشجو، دست‌یابی به هدف فروش ۵۰۰ دلار است. وقتی متن گلوله‌بندی شده‌تان را می‌نویسید درباره‌ی دستاوردها و موفقیت‌های‌تان بیاندیشید. اگر مثلا در دانشگاه حل تمرین درسی بوده‌اید، آیا به سایر دانش‌جویان کمک کرده‌اید نمره‌های‌شان را به‌تر کنند؟ اگر پیش‌خدمت یک رستوران بوده‌اید، آیا روش‌های فروشی که استفاده کرده‌اید موجب افزایش درآمدهای رستوران شده است؟ برای این‌که شرح کارتان را مؤثرتر کنید با دستاوردهای‌تان شروع کنید: “بالاترین فروش ماهانه در میان ۱۰ فروشنده‌ی …”

۹٫ هدف کارهایی که کرده‌اید را بنویسید: هر وقت به دانش‌جویان این را می‌گویم، اغلب عبارت‌های آن‌ها با قدرت بیش‌تری تمام می‌شود. درباره‌ی هدف کاری که انجام داده‌اید بیاندیشید و آن را در پایان عبارت‌های رزومه‌تان بیاورید. بعضی وقت‌ها دانش‌جویان فکر می‌کنند کاری که انجام داده‌اند اهمیتی نداشته؛ اما با افزودن هدف از انجام کار برای آن‌ها مشخص می‌شود که این طور نبوده است. کدام یک از این دو عبارت به‌تر است: “پژوهش در متغیرهای جمعیت‌شناختی و عوامل محیطی در بازار اسباب‌بازی کودکان” در برابر: “پژوهش در متغیرهای جمعیت‌شناختی و عوامل محیطی در بازار اسباب‌بازی کودکان با هدف استفاده‌ در توسعه‌ی محصولات جدید.”

۱۰٫ متن‌های گلوله‌بندی‌ شده‌تان را اولویت‌بندی کنید: وقتی متن‌های گلوله‌بندی‌ شده‌تان را مرتب می‌کنید، همیشه فکر کنید “اگر کارفرما فقط وقت خواندن اولین یا احتمالا دومین گلوله‌ را داشته باشد؛ من می‌خواهم او چه چیز را بخواند؟” اغلب دانش‌جویان فکر می‌کنند که باید توان‌مندی‌های‌شان را براساس کارهایی که بیش‌تر انجام داده‌اند، فهرست‌بندی کنند. اگر ۷۵٪ شغل‌شان درگیر تلفن کردن به مشتریان  سرد ـ مزاج احتمالی بوده است؛ باید اول این را بنویسند. و اگر آن‌ها روی پروژه‌‌ای کار کرده‌اند که به مدیرعامل شرکت ارایه شده است، باید اول آن را بنویسند!

۱۱٫ بخش تجربیات شغلی را دسته‌بندی کنید: با توجه به این‌که تجربیات شما در رزومه باید از آخر به اول ذکر شوند، مشکل بسیاری از دانش‌جویان قرار گرفتن شغل کنونی‌شان (که احتمالا یک شغل پاره‌وقت غیرمرتبط به کاری است که می‌خواهند انجام دهند) در اول فهرست است؛ در حالی که تابستان گذشته کارآموزی بسیار عالی داشته‌اند. به نظر آن‌ها، کارآموزی‌شان مهم‌تر بوده و باید این را نشان بدهند. چه بکنیم؟ این مشکل به سادگی قابل حل است: بخش تجربیات شغلی را به دو بخش تجربیات مرتبط و سایر تجربیات تقسیم‌بندی کنید.

۱۲٫ برای رزومه‌تان هدف‌گذاری کنید: بسیاری از دانش‌جویان یک رزومه‌ی اصلی دارند که از آن رزومه، برحسب نیاز رزومه‌های خاص‌تر را برای حوزه‌های مختلف کاری که می‌خواهند در آن‌ها مشغول به کار شوند، می‌سازند. اگر دانش‌جویی به‌صورت هم‌زمان کارآموزی در بازاریابی و فاینانس را دنبال می‌کند، باید یک رزومه‌ی بازاریابی داشته باشد که در آن به پروژه‌های گروهی مرتبط با بازاریابی خودش (در دوران دانش‌جویی) اشاره کند و از واژگان تخصصی بازاریابی استفاده کند و همین کارها را برای رزومه‌ی فاینانس‌ خودش هم انجام دهد.

نکته: برای یافتن واژگان کلیدی که باید در رزومه‌تان بنویسید، به شرح شغل ذکر شده در آگهی استخدام توجه کنید.

۱۳٫ چه چیزهایی را باید در رزومه‌تان بنویسید: علاوه بر تحصیلات و دوره‌های آموزشی، تجربیات شغلی مرتبط و غیرمرتبط‌تان، تجربیات مربوط به فعالیت‌های داوطلبانه‌تان، کارهای دوران دانش‌جویی‌تان، نقش‌های ره‌بری‌تان در این کارها، پروژه‌های گروهی، مهار‌ت‌ها و علایق‌تان را در رزومه بنویسید. خلاصه این‌که رزومه‌ی شما باید تصویر یک دانش‌جوی باتجربه را از شما ترسیم کند. در مورد معدل یک قانون سرانگشتی این است که اگر معدل‌تان از ۱۵ بالاتر است، آن را در رزومه‌تان ذکر کنید.

بینش تصمیم گیری خوب

گروهی از بچه ها در نزدیکی دو ریل راه آهن، مشغول به بازی کردن بودند. یکی از این دو ریل قابل استفاده بود ولی آن دیگری غیرقابل استفاده. تنها یکی از بچه ها روی ریل خراب شروع به بازی کرد و پس از مدتی روی همان ریل غیرقابل استفاده خوابش برد.3 بچه دیگر هم پس از کمی بازی روی ریل سالم، همان جا خوابشان برد. قطار در حال آمدن بود ، و سوزن بان تنها می بایست تصمیم صحیحی بگیرد. سوزن بان می تواند مسیر قطار را تغییر داده و آن را به سمت ریل غیرقابل استفاده هدایت کند و  از این طریق جان 3 فرزند را نجات دهد و 1 کودک قربانی این تصمیم گردد و یا می تواند مسیر قطار را تغییر نداده و اجازه دهد که قطار به راه خود ادامه دهد.

سوال:

اگر شما به جای سوزن بان بودید در این زمان کوتاه و حساس چه نوع تصمیمی می گرفتید؟

بیشتر مردم ممکن است منحرف کردن مسیر قطار را برای نجات 3 کودک انتخاب کنند و 1 کودک را قربانی ماجرا بدانند که البته از نظر اخلاقی و عاطفی شاید تصمیم صحیح به نظر برسد اما از دیدگاه مدیریتی  چطور .... ؟

در این تصمیم، آن 1 کودک عاقل به خاطر دوستان نادان خود (3 کودک دیگر) که تصمیم گرفته بودند در آن مسیر اشتباه و خطرناک، بازی کنند، قربانی می شود.

 این نوع معضل هر روز در اطراف ما، در اداره ، جامعه در سیاست و به خصوص در یک جامعه دموکراتیک اتفاق می افتد، اقلیت قربانی اکثریت احمق و یا نادان می شوند.

کودکی که موافق با انتخاب بقیه افراد برای مسیر بازی نبود طرد شد و در آخر هم او قربانی این اتفاق گردید و هیچ کس برای او اشک نریخت. کودکی که ریل از کار افتاده را برای بازی انتخاب کرده بود هرگز فکر نمی کرد که روزی مرگش اینگونه رقم بخورد.

اگرچه هر 4 کودک مکان نامناسبی را برای بازی انتخاب کرده بودند ولی آن کودک تنها قربانی تصمیم اشتباه آن 3 کودک دیگر که آگاهانه تصمیم به آن کار اشتباه گرفته بودند شد. اما با این تصمیم عجولانه نه تنها آن کودک بی گناه وعاقل جانش را از دست داد بلکه زندگی همه مسافران را نیز به خطر انداخت زیرا ریل از کار افتاده منجر به واژگون شدن قطار گردید و همه مسافران نیز قربانی این تصمیم شدند و نتیجه این تصمیم چیزی جز زنده ماندن 3 کودک احمق نبود.

مسافران قطار را می توان به عنوان تمامی کارمندان سازمان فرض کرد و گروه مدیران  را همان کودکانی در نظر گرفت که می توانند سرنوشت سازمان (قطار) را تعیین کنند.

گاهی در نظر گرفتن منافع چند تن از مدیران که به اشتباه تصمیمی گرفته اند، منجر به از دست رفتن منافع کل سازمان خواهد شد و این همان قربانی کردن صدها نفر برای نجات این چند نفر است.

زندگی کاری همه مدیران پر است از تصمیم گیری های دشوار . با عدم اتخاذ تصمیمات صحیح به سبک مدیریتی، به پایان زندگی مدیریتی خود خواهند رسید.

"به یاد داشته باشید آنچه که درست است همیشه محبوب نیست... و آنچه که محبوب است همیشه حق نیست!"

استخدام در واحد صنعتی

یک واحد صنعتی  در اردبیل جهت راه اندازی واحد تولیدی خود به تعدادی نیرو به شرح زیر نیاز دارد علاقمندان می توانند مشخصات خود را ایمیل کنند تا اقدامات لازم انجام گردد

۱- مدیر تولید  با سا بقه حداقل ۵ سال  ذر زمینه آجر و سفال

۲- مهندس صنایع جهت امورات مختلف

۳- مهندس عمران

۴- مدیر بازرگانی

۵- کارشناس اداری و مالی آشنا با تحلیل قیمت و مسائل پیشرفته حسابداری

خلاصه کتابهای فیلیپ کاتلر: مدیریت بازار یابی - بازرگانی بین الملل

با سلام

ضمن عذر خواهی از تمامی همراهان و دوستان بخاطر وقفه طولانی که بعلت در گیر بودن با  امتحانات پایان ترم ایجاد شد امیدوارم مطالب مفیدی را ارائه بدم .

ضمناْ بنده آماده دریافت نظرات - پیشنهادات -انتقادات و مطالب ارسالی شما عزیزان هستم .

اخیراْ خلاصه دو کتاب فیلیپ کاتلر به دستم رسید که برای بهره برداری دوستان تقدیم میکنم .

برای دانلود کلیک کنید

منطق فازی چیست؟

بشر روزانه از واژه هایی استفاده می کند که مرزهای روشنی با یکدیگر ندارند. این واژه ها در عین نادقیقی و ابهام ؛ مفاهیم قابل فهمی را منتقل می کنند. مثلا هنگامی که از شلوغی خیابان شکایت می کنیم در عین حالی که از تعداد دقیق اتومبیلهای موجود در خیابان سخنی به میان نمی آوریم اما مفهومی را انتقال می دهیم که شنونده قادر به درک آن است. عدم قطعیت در تمام مسائل واقعی جهان ما وجود دارد[۲].به طور کلی این عدم قطعیت یا به دلیل محدودیتهای دقت ابزار اندازه گیری ما یا بدلیل خطاهایی است که نمی توان از ورود آنها به فرآیند اندازه گیری جلوگیری کرد. برخلاف مفاهیم احتمالی مانند پرتاب یک سکه که مرز میان وقایع آن به وضوح مشخص است (نتیجه بالاخره شیر یا خط است) در ابهام نوع فازی مرزها درهم آمیخته هستند. انتقاد از منطق کلاسیک که تنها سیاه یا سفید را درک می کند ریشه ای کهن دارد. این انتقادها مسیر تکامل خود را طی کردند تا سرانجام تئوری مجموعه های فازی توسط مقاله ی پروفسور لطفعلی عسگرزاده در سال ۱۹۶۵ مطرح شد[۳]. وی سپس در ادامه تکامل نظریه اش متغیرهای جدیدی تحت عنوان متغیرهای زبانی را نیز معرفی نمود[۴]. متغیر زبانی متغیری است که مقادیرش به جای اعداد کلمات هستند. پایه های ریاضیات منطق فازی از تئوری مجموعه های فازی منتج می گردد[۱]. همچنین تئوری مجموعه های فازی را می توان شکل تعمیم یافته تئوری مجموعه کلاسیک دانست. در تئوری مجموعه های کلاسیک عضویت یک مفهوم محض برای یک مجموعه است ، یعنی یک عنصر یا متعلق به یک مجموعه است یا متعلق به آن مجموعه نیست. در تئوری مجموعه های فازی به مفهوم عضویت به یک مجموعه به صورت بازه ای بین صفر تا یک نگاه می شود. منطق فازی نیز همانند بسیاری از نظریات در ابتدای راه خود با انتقادهای شدیدهای مواجه گردید ؛ اما کاربردهای نظریه مجموعه های فازی در تمامی جنبه های علم و توانایی این نظریه برای حل مسائل جدید ، به تمام انتقادها پاسخی متقائد کننده داد.

کاربردهای منطق فازی

آینده تئوری مجموعه های فازی بسیار امید بخش است. بسیاری از مسائل بزرگ و پیچیده صنعتی درگیر عدم قطعیت هستند و این موارد موضوعات مناسبی برای منطق فازی هستند. کاربردهای منطق فازی در علوم مختلف اجتماعی ، اقتصادی ، صنعتی ، مدیریتی ، پزشکی و غیره به شدت در حال افزایش است. همچنین این تئوری در موضوع مربوط به محاسبات نرم که باطراحی و گسترش سیستم های هوشمند سروکار دارد کاربردهای گسترده ای یافته است.

[۱] غضنفری، مهدی و رضایی، محمود (۱۳۸۵)، مقدمه ای بر نظریه مجموعه های فازی، چاپ اول، تهران، انتشارات دانشگاه علم و صنعت تهران

[۲]Celikyilmaz, A. and Türksen, I. B. (2009). Modeling Uncertainty with Fuzzy Logic With Recent Theory and Applications, Studies in Fuzziness and Soft Computing, Vol. 240. Springer-Verlag Berlin Heidelberg.

[3]Zadeh, L.A. (1965). Fuzzy Sets. Information and Control, 8, 338–۳۵۳٫

[۴] Zadeh, L.A. (1975). The Concept of a Linguistic Variable and its Application to Approximate Reasoning – I. Information Sciences 8, 199–۲۴۹

یک فایل جامع در مورد مدیریت و کنترل پروژه

این فایل پاورپوینت بر اساس منابعی از استادان : سبزه پرور ، شیرمحمدی و نادری پور تهیه شده است

برای دانلود اینجا کلیک کنید

تاریخ امتحان

به اطلاع دوستان عزیزی که در مجتمع فنی تهران شعبه اردبیل در خدمتشان هستیم می رساند طبق مذاکرات انجام شده با مسئولان محترم مجتمع و دانشجویان عزیز تاریخ امتحان نرم افزار میکروسافت پراجکت بدین شرح میباشد :

دانشجویان حاضر در کلاس روزهای فرد سه شنبه ۶ اردیبهشت ۱۳۸۹  ساعت ۱۵:۳۰ در محل مجتمع فنی

دانشجویان حاضر در کلاس روزهای زوج دوشنبه۲۰ تیر۱۳۸۹ ساعت ۱۵:۳۰ در محل مجتمع فنی

برنامه امتحانی پرسنل محترم بنیاد مسکن هم متعاقباْ اعلام خواهد شد

توضیح اینکه امتحان بصورت کتبی ( تشریحی و تستی) و عملی خواهدبود

امتحان عملی ۱۲ نمره - امتحان کتبی ۵ نمره - کار کلاسی ۳ نمره

با تشکر

ابراهیم زاده

یک فایلpdf عالی

برای دوستانی عزیری که در حوزه شبیه سازی فعالیت دارند یک فایل pdf در خصوص اموزش نرم افزار ARENA  را تقدیم میکنم

دانلود فایل PDF

سلامی دوباره

با عرض سلام و خیرمقدم به دوستان و همراهان عزیز ، امیدورارم تعطیلات نوروزی خوش گذشته باشدو همچنین امیدوارم سال ۱۳۹۰سال موفقیت و پیروزی برای همه ایرانیان و جهانیان باشد.

به اطلاع دانشجویان و دوستان عزیزی که در مجتمع فنی تهران - شعبه اردبیل در خدمتشان هستیم می رساند که اولین جلسه کلاس میکروسافت پراجکت امروز مورخه ۱۶/۱/۱۳۹۰ برگزار خواهد شد .

عیدانه

 

ضمن تبریک فرا رسیدن عید نوروز به تمامی دوستان و عزیزان و آرزوی موفقیت و کامیابی در سال آتی ، به رسم سنت مرسوم مردم عزیزمان که هر عید به همدیگر عیدانه میدهند بنده نیز چند فایل مربوط به تجربیات مدیران موفق و سرشناس را تقدیم میکنم ( برگی تحفه درویش ) .امیدوارم در تعطیلات عید وقت و حوصله  مطالعه آنها ر داشته باشید .

پیروز و کامروا باشید؛ سال نو مبارک 

مدیران موفق درباره دستاوردهای خود میگویند:

بیل گیتس

           

مکدونالد

وال مات

JACK WELLCH GE

FORD

HONDA

مهاتیر محمد 

مقدمه ای بر کنترل پروژه - بخش چهارم( پایانی)

موازنه هزینه و زمان

 آشنایی :

از آنجاییکه تاریخ تکمیل پروژه در هر مرحله حاصل از مجموع زمانهای فعالیتهایی است که در مسیر یا مسیرهای بحرانی واقع شده اند ، هدف موازنه هزینه و زمان برای دستیابی به زمان تکمیل زودتر پروژه انتخاب مجموعه ای از فعالیتها برای فشرده سازی است بطوریکه هزینه کل انجام فعالیتها کمینه شود . 

(زمان فشرده – زمان نرمال) /(هزینه نرمال – هزینه فشرده)= شیب خط یا هزینه تسریع یک واحد زمانی

                                                          

منظور این است که به ازای کاهش مدت زمان پروژه چقدر باید هزینه کنیم و یا بر عکس .

هزینه ها :

1- هزینه های مستقیم                                           2- هزینه های غیر مستقیم

1- هزینه های مستقیم : هزینه هایی است که مستقیماً صرف کاهش زمان پروژه می شود و مقدار آن با کاهش زمان اتمام پروژه افزایش می یابد و روشهای محاسبه آن : a. الگوریتم ابتکاری  b. روش زیمنس  c. برنامه ریزی خطی

الگوریتم ابتکاری و روش زیمنس در مسائل بزرگ کارآیی ندارد .

الگوریتم ابتکاری :

گام 1: محاسبه شیب هزینه یا هزینه تسریع یک واحد زمانی .

گام 2 : با توجه به زمان نرمال فعالیتها زمان اتمام پروژه و یا وقوع رویداد نهایی E_n را محاسبه و آن را T_f می نامیم . هزینه اتمام پروژه برابر با مجموع هزینه های اجرای فعالیتها در حالت نرمال است .

گام 3 : در این مرحله هدف T_f – 1 = T_f است با توجه به مسیر بحرانی فعالیتها یک واحد زمانی از فعالیتی که دارای هزینه تسریع واحد زمانی کمتری است کم می کنیم و به همین منوال ادامه می دهیم .

گام 4 : گام 3 را آنقدر تکرار می کنیم تا زمان فعالیتهای مسیر بحرانی به زمان فشرده آنها برسد بطوریکه دیگر کاهش زمان پروژه به T_f – 1 = T_f امکان پذیر نباشد .

2- هزینه های غیر مستقیم : این هزینه ها متناسب با طولانی شدن مدت پروژه افزایش می یابند این هزینه ها شامل آب ، برق ، انرژی ، اجاره محل ، بیمه ، جریمه دیر کرد و غیره می باشد .

 روش انتخاب یک برنامه از میان برنامه های مختلف :

1.     انتخاب مسیر یک برنامه با توجه به معیار هزینه : وقتی که عامل تعیین کننده هزینه پروژه باشد .

2.     انتخاب یک برنامه با توجه به معیار زمان

3.     انتخاب یک برنامه با توجه به معیار بودجه

 موازنه هزینه و زمان با استفاده از برنامه ریزی خطی :

گام 1: تعریف متغیر

                Y_ij : تعداد واحدهای زمانی که فعالیتها i-j باید فشرده شود .

                  X_i: زمان وقوع واقعه i ام                                          

گام 2: مدلسازی تابع هدف

گام 3: مدلسازی محدودیتها               a: زمان فشردگی فعالیتها                     D_ij^C - D_ij^N ≥ Y_ij

 زمان فشردهD_ij^C     زمان نرمالD_ij^N

                                       b      : محدودیت زمان وقوع هر رویداد         Y_ij – D_ij^N – X_i = X_j

                                                                                                       Y_ij  – D_ij^N – X_i ≤ X_j    

                                            C: محدودیت زمان اتمام پروژه               T_N ≥ T_F ≥ T_C

 الگوریتم به دست آوردن هزینه مستقیم هر برنامه با استفاده از برنامه ریزی خطی :

 گام 1: مقدار T_F را برابر زمان نرمال اجرای پروژه T_N قرار می دهیم در این حالت مجموع هزینه مستقیم بدون نیاز به حل مدل برنامه ریزی خطی برابر C_N است .

گام 2: T_F-1= T_F         این گام در بازه T_N ≥ T_F ≥ T_C تازمانی که T_C > T_F شد .

گام 3: محاسبه هزینه کل  

مقدمه ای بر کنترل پروژه - بخش چهارم

کنترل هزینه و درصد پیشرفت پروژه

 هزینه ای یک فعالیت : هزینه تکمیل هر فعالیت شامل هزینه های بکارگیری انواع منابعی است که روی فعالیت مشغول کارند ، هزینه راه اندازی ، هزینه های اضافی نظیر هزینه مواد مصرفی .

a . هزینه بکارگیری منبع بر حسب نفر – زمان :

مدت زمان بکارگیری منبع × تعداد منبع × هزینه نفر – روز منبع = هزینه مربوط به منابع فعالیت

-        هزینه ثابت راه اندازی یک منبع Setup cost : این هزینه فقط یکبار در شروع کار فعالیت اتفاق می افتد و مدت زمانی که فعالیت طول می کشد بستگی ندارد .

-        هزینه مواد مصرفی : منظور هزینه تأمین مواد مصرفی است .

b . هزینه انجام فعالیت بطور ثابت (fixed cost )

هزینه مواد مصرفی + هزینه راه اندازی + هزینه بکارگیری منابع = هزینه کل

نمودار CBS برای محاسبه بودجه پروژه : (Cost Breakdown structure ) به کمک این نمودار بعد از محاسبه هزینه تک تک فعالیتها با استفاده از نمودار WBS و FBS می توان هزینه یا بودجه ایجاد یک مرحله از کار را نیز بر آورد .                                                               

براساس دو معیار BCWS و BCWP می توان درصد پیشرفت پروژه را در عمل نسبت به برنامه پیش بینی شده (زمانبندی شده ) اندازه گیری نمود .

مقادیر تجمعی بودجه پیش بینی شده برنامهBcws ) Budjeted cost of work scheduled   

بودجه پیش بینی شده کارهای Bcwp )         Budjeted cost of work Performed

خاتمه یافته یا مقادیر تجمعی بودجه پیش بینی شده برنامه واقعی تا یک زمان خاص است .

نمودار S: به وسیله نمودار می توان درصد پیشرفت واقعی پروژه را نسبت به برنامه زمانبندی شده اندازه گیری کرد . برای این مقایسه وجود رسم حداقل دو منحنی Bcws و Bcwp ضروری است .

=  W_i  وزن فعالیت i ام بر حسب درصد

کنترل هزینه : در فرآیند کنترل هزینه مقادیر(Acwp ) یا هزینه واقعی کارهای خاتمه یافته با مقادیر Bcwp مقایسه می گردد.                Actual cost of work performed

Bcwp /Acwp= شاخص کارآیی هزینه  ( Cost performance Index (CPI 

Bcwp/ Bcws   = شاخص کارآیی برنامه  ( Schedule performance Index (SPI )

 CPI=1 نشان دهنده این است که عملکرد ما در مورد خارج پروژه تا زمان مورد نظر عالی بوده است .

CPI<1 نشان دهنده عملکرد استثنایی و CPI>1 نشان دهنده عملکرد ضعیف است .

تحلیل SPI نیز مشابه عملکرد فوق اما مربوط به عملکرد ما درباره رعایت برنامه زمانبندی و جلوافتادگی یا عقب افتادگی از برنامه است .

مقدمه ای بر کنترل پروژه - بخش سوم

محاسبات زمانی یا روش مسیر بحرانی (CPM )

 

     E_i : زودترین زمان مجاز وقوع            L_j: :دیرترین زمان مجاز          D_ij : زمان پیش بینی شده

ES_ij : زودترین زمان مجاز شروع فعالیت                          LS_ij : دیرترین زمان مجاز شروع فعالیت

EF_ij : زودترین زمان مجاز پایان فعالیت                            LF_ij : دیرترین زمان مجاز پایان فعالیت

 

IF_ij: فرجه مستقل  - SF_ij : فرجه ایمنی  -  FF_ij : فرجه آزاد   - TF_ij : فرجه کل

محاسبات مسیر بحرانی در دو مرحله پیشرو و پسرو انجام می شود .

فرجه کل : حداکثر زمانی که یک فعالیت می تواند تأخیر مجاز داشته باشد بدون آنکه روی زمان اتمام پروژه تأثیر بگذارد                        Ef_ij – Lf_ij = TF (total float )

مثال : اگر فرجه کل فعالیتی 4 باشد به معنای آن است که اگر در شروع یا پایان فعالیتی به اندازه 4 روز تأخیر در زمان اتمام کل پروژه تأثیری نخواهد داشت .

Ø  مسیر بحرانی : متشکل از فعالیتهایی است که فرجه کل آنها برابر صفر است . یعنی هیچ تأخیری در زمان فعالیتهای این مسیر جایز نیست . مجموع زمان فعالیتهایی که در این مسیر واقع شده اند زمان مسیر بحرانی را نشان می دهد و طولانی ترین مسیر زمانی شبکه یا پروژه است .   

Ø  فرجه آزاد ( Free  flout ) : مدت زمانی که یک فعالیت می تواند تأخیر مجاز داشته باشد بدون آنکه روی زودترین زمان شروع فعالیتهای بعد از خود تأثیر بگذارد .   Ef_ij – E_j  = Ff_ij

Ø  فرجه ایمنی (Safety  flout ) : اگر قرار باشد فعالیتهای قبلی فعالیت i-j در دیرترین زمان خود یعنی L_i به اتمام برسند در اینصورت حداکثر زمانی که یک فعالیت می تواند تأخیر مجاز داشته باشد بدون آنکه روی زمان اتمام کل پروژه (E_n ) تأثیر بگذارد .                 L_i – D_ij – L_j = SF_ij

Ø     فرجه مستقل :  (Independent  flout  )

                                                         ( L_i – D_ij – E_j ; o ) Max = If_ij

Ø  فعالیت های زیر بحرانی ( Subcritical ) : بعنوان مثال اگر TF یک فعالیت یک روزه باشد به محض اینکه تأخیر این فعالیت از یک روز تجاوز کند زمان پایان پروژه نیز به تأخیر می افتد که چنین فعالیتهایی زیر بحران نامیده می شود .

 تغییر زمانی که در عمل برای یک فعالیت ممکن است اتفاق افتدرا زمان واقعی (Actual Duration) گویند ودر نرم افزارهای کامپیوتری بصورت یک میله پر Bar درون یک میله خالی که نشان دهنده زمان پیش بینی فعالیت است نمایش می دهند

تخصیص منابع محدود

Ø     الگوریتم کامپیوتری

فرضیات :

1-   فازهای منطق اجرای فعالیتها و بر آورد زمان آنها باید معین شده باشند .

2-   مقدار منابع لازم برای انجام هر فعالیت باید مشخص و در طول زمان ثابت باشد .

3-   برای هر منبع حداکثر تعداد قابل دسترس در طول زمان باید مشخص باشد .

4-   قطع فعالیتها تا تکمیل نهایی آنها مجاز نیست .

 Ø     گامها:

گام 1 : محاسبه ES_ij و LS_ij و زمان جاری برنامه ریزی (Current seheding Time  ) T=0 قرار می دهیم و کل منابع در دسترس (آزاد ) در زمان جاری برنامه ریزی را برابر R قرار می دهیم .

گام 2 : مجموعه EAS فعالیتهای واجد شرایط ( Eligible Activity ) یا مجموعه فعالیتهایی که فعالیتهای پیشنیازی آنها انجام شده یا ندارند را تشکیل می دهیم .

گام 3 : بر اساس مجموعه EAS ، مجموعه OSS ( مجموعه فعالیتهای مرتب شده برای برنامه ریزی scheding set ordered را تشکیل می دهیم . فعالیتهای این مجموعه باید بر اساس ترتیب صعودی Ls_ij و یا در صورت مساوی بودن Ls_ij بر اساس ترتیب صعودی زمان D_ij مرتب شده باشند .

گام 4 : منابع موجود R را به ترتیب OSS با توجه به مقادیر r_ij تا جایی که بتوان به فعالیتها تخصیص داده و زمان پایان آن را برنامه ریزی می کنیم .

 

 برنامه ریزی تسطیع منابع

Ø     مفهوم :

در این نوع برنامه ریزی فرض بر این است که به مقدار کافی منابع مورد نیاز است اما هدف از تعیین برنامه در چنین حالتی به حداقل رسانیدن هزینه های ناشی از نوسانات سطوح منابع مختلف است .

بطوریکه تأخیر غیر مجازی در هیچ یک از فعالیتهای پروژه پیش نیاید . هزینه های استخدام واخراج و در مورد وسایل و تجهیزات هزینه های نصب و آماده سازی setup cost آنها می باشد .

اگر فعالیتهای یک پروژه هم به کارگر احتیاج داشته باشد و هم به ماشین ، برنامه ریزی فعالیتها با هدف کمینه کردن نوسانات سطوح منبع کارگر نه تنها باعث کمینه شدن نوسانات سطوح منبع ماشین نمی گردد بلکه ممکن است سبب افزایش آن نیز بشود این حالت را برنامه ریزی چند هدفه (Multiple objective  ) گویند . این رتبه بندی بر اساس درجه اهمیت هدف کاهش هزینه نوسانات سطوح منابع مختلف صورت می گیرد .

 

مقدمه ای بر کنترل پروژه - بخش دوم

مقدمه ای بر برنامه ریزی شبکه ای قطعی

نمودار گانت : عمومی ترین وسیله برای نمایش برنامه های صنعتی

نمودار PN : همان برداری است منتهی به شکل مستطیل و خطوط همه تو پر هستند .

نمودارWBS : ساختار تقسیم پروزه Work Break down stracture

مهمترین مزایا : گزارشات مدیریت بسیار آسانتر و با وضوح بیشتری تهیه می گردد .

S : فاصله زمانی تأخیر مجاز را فرجه (slack ) گویند .

ملزمات رسم یک فعالیت روی یک نمودار :

1- روش یا منطق اجرای پروزه      2- تعیین زمان هر فعالیت         3- منابع مورد نیاز برای انجام هر فعالیت

 روش های تهیه نمودار WBS :

a . تهیه WBS بر اساس مراحل اجرای پروژه

b. تهیه WBS بر اساس فرایند مونتاژ یا محصول نهایی ( عکس نمودار مونتاژ)

c: تهیه WBS بر اساس واحدهای اجرایی انجام دهنده پروژه

 تهیه دو نمودار PBS و FBS بجای یک نمودار WBS  :

a . PBS (Product Breakdown structure ) : یا نمودار سلسله مراتبی ریز کردن محصول به اقلام قابل تحویل پروژه با هدف کنترل بودجه و درصد پیشرفت پروژه .

b . FBS ( Functiona Breakdown structure ) : یا نمودار سلسله مراتبی ریز کردن عملیات پروژه به عملیات کوچکتر با هدف شناسایی فعالیتهای پروژه .

مقدمه ای بر کنترل پروژه - بخش اول

کنترل پروژه

تعریف پروژه : به مجموعه ای از فعالیتها با روابط وابستگی وزمان خاص که برای دستیابی به هدف مشخص باید انجام شوند پروژه می گویند .

 لزوم برنامه ریزی پروژه :

1-   بخاطر ارزش زمان پول و افزایش نرخ تورم ، قدرت خرید بودجه پروژه از بین می رود .

2-   معطل ماندن منابع (نیروی انسانی و تجهیزات )

3-   دیر رسیدن پروژه به زمان سود دهی یا بهره برداری ( هزینه سود از دست رفته )

4-   افزایش هزینه ها (اجاره محل – بیمه – انرژی )

 برنامه ریزی و کنترل پروژه : برنامه ریزی و کنترل پروژه تکنیکهای برنامه ریزی و کنترل بهینه مجموعه ای از فعالیتها از نظر زمان ، منابع و هزینه می باشند که به منظور دستیابی به هدف خاص انجام می شوند .

  روشهای برنامه ریزی شبکه ای  :

   ۱-  قطعی         

-  شبکه های   PM                                                                                                                                                                                                                     روش - مسیر بحرانی   CPM 

 ۲- احتمالی :

- شبکه های پرت

- شبکه های گرت

                                            

کاربرد روشهای قطعی :

1-   زمانبندی  فعالیتهای  پروژه شامل محاسبه پارامترهای زمانی هر فعالیت و مسیر بحرانی

2-   برنامه ریزی تخصیص منابع محدود و تسطیع منابع

3-   برنامه ریزی هزینه و موازنه هزینه – زمان پروژه

 تفاوت گرت و پرت : فرق اساسی آنها این است که در شبکه پرت کلیه فعالیتها باید انجام شوند اما در شبکه های گرت یک فعالیت احتمال دارد انجام شوند یا اصلاً انجام نشوند ، فرق دیگر در شبکه های پرت توزیع احتمالی زمان فعالیتها از تابع چگالی سه پارامتری بتا پیروی می کند اما در شبکه های گرت زمان یک فعالیت خاص می تواند از هر توزیع پیوسته دلخواهی پیروی کند .

 مدیریت پروژه : برای پیاده سازی روشهای قطعی برنامه ریزی شبکه ای در عمل لازم است ملاحظات خاصی در نظر گرفته شود مجموعه این ملاحظات با عنوان مدیریت پروژه معروف است .

 تئوری شبکه : مجموعه روشهای برنامه ریزی خطی عدد صحیح می باشد و در مواردی بکار می رود که جریان یا مسیر بین نقاط را به وسیله شبکه نمایش داده و بخواهیم تخصیص بهینه جریان بین نقاط ، ماکزیمم جریان عبوری از شبکه یا کوتاهترین فاصله و مسیر را بدست آوریم .

 

آشنایی بامدرک PMP

PMP مخفف Project Management Professional هست، که معنی لغوی آنحرفه‌ای در مدیریت پروژه است.و اصطلاحاْ حرفه ای نه آکادمیک ( یعنی مدرکی که بر مبنای  تجربه و مهارت  داده میشود نه بر مبنای تحصیلات دانشگاهی ) ، PMP مهم‌ترین، شناخته شده‌ترین و با ارزش‌ترین مدرکیه بین المللی که تو زمینه مدیریت پروژه تو دنیا وجود دارد.

این مدرک رو ( PMI (Project Management Institudeموسسه غیر انتفاعی مدیریت پروژه صادر می‌کند.

برای گرفتن این مدرک باید وقت و انرژی صرف کنید باید زبان انگلیسی تون تقویت کنید ، میکروسافت پروجکت و پریم آورا رو یاد بگیرید و... به همین خاطر این مدرک در پیشرفت و تعالی شما تاثیر به سزاییی خواهد داشت چرا که شما یک مدرک بین المللی گرفتید که در کل دنیا اعتبار دارد و به شما به عنوان یک مدیر حرفه ای نگاه خواهند کرد و اعتبارش هم از  pmbok خیلی بالاتر و بهتر می باشد .

کسانی می‌توانند این مدرک رو بگیرند که:

1. حداقل 3 سال سابقه کار مرتبط با مدیریت پروژه  در همه زمینه ها مثل زمانبندی ، مدیریت منابع، نظارت و کنترل و... داشته باشن (برای مدرک لیسانس و بالاتر۳ سال و برای دیپلم باید 5 سال سابقه داشت).
2. حداقل 35 ساعت دوره آموزشی مناسب و معتبر گذرونده باشید.
3. متعهد  باشید که به آیین‌نامه اخلاق حرفه‌ای PMI پایبند خواهید بود.

 منابع آزمون عبارتند از :

استاندارد  پم‌باک pmbok .

 آیین نامه اخلاق حرفه‌ای .

 آزمون‌های شبیه‌سازی شده این آزمون 200 سوال چهار جوابی که به زبان انگلیسی می باشد و  اگر 61٪ سوال‌ها رو درست جواب بدهید قبول می‌شوید آزمون‌های شبیه‌سازی معروف عبرتند از :

۱- PM Fastrack:  موسسه ریتاس. یک نرم‌افزاری هستش  که باید نصب بشه و متاسفانه رایگان نیست، ولی نسخه‌های غیرمجازش هم دارد.

1. Exam central: آنلاین و رایگان وکیفیتش هم خیلی خوبه.
2. Head First Labs: آنلاین و رایگان. کیفیتش خیلی خوبه. این آزمون مال موسسه O’Reilly هست که تعدادی کتاب هم برای آمادگی آزمون داره و کتاب‌هاش  بعد از کتاب ریتا بهتر از همه هستن.
3. PMSoft: باز هم آنلاین و رایگان. کیفیتش کمابیش خوبه.

 و همچنین :

1. دونستن اصول و مفاهیم برنامه‌ریزی و کنترل پروژه
2. تسلط کامل به نرم‌افزار پراجکت
3. تسلط کامل به نرم‌افزار پریماورا (ترجیحا P6)
4. آشنایی با Pertmaster (اسم جدیدش شده Risk Analysis)
5. آشنایی با اصول، مفاهیم و مسایل حقوقی قراردادهای مرتبط با پروژه‌ها
6. آشنایی با مسایل مالی پروژه‌ها

و در آخرش دانستن زبان انگلیسی! 

 

نحوه ثبت نام برای آزمون

عصویت در سایت PMI  (حق عضویت حدود 100 دلار) ودریافت کارت عضویت .

ورود به سایت و  ثبت نام برای آزمون PMP .

ممیزی توسط موسسه و بررسی مدارک .

پرداخت حدود 400 دلار برای شرکت در  آزمون .

 بعد از این‌که مدارکتون تایید بشه و بعد از ممیزی، اعلام می‌شه که مجاز به شرکت در آزمون هستین. یه لینک براتون میاد که برین تو سایت Prometric و وقت رزرو کنید. این Prometric همون شرکتیه که تقریبا همه آزمون‌های بین‌المللی (مثل آزمون‌های مایکروسافت) رو برگزار می‌کند و در ایران انجام نمی شود و  ایرانی‌ها معمولا تو امارات یا ترکیه امتحان می‌دهندو معمولاً هم هرماه برگزار میشود . 

نکته مهم در تهیه نمودار WBS

همانطوریکه می دانید نمودار WBS یکی از نمودارهای مهم و اساسی در کنترل پروژه می باشد و به عنوانی می توان گفت شالوده و اساس کار کنترل پروژه می باشد بخاطراینکه تعدادی از نمودارها از قبیل CBS, OBS , S Curve را می توان از روی این نمودار تهیه کرد و یا مبنای تهیه و محاسبه درصد پیشرفت فیزیکی ، فرمت خام گزارشات روزانه  ، پی گیری و update  و ...  می باشد بنابراین باید در تهیه نمودارWBS به مسائل فنی – اجرایی ،  کارشناسی لازم و دقت کافی نمود و ارزش این را دارد که ما زمان کافی و بیشتری به تهیه این نمودار اختصاص دهیم .

نمودار WBS  بر مبنای ریز فعالیت های پروژه تهیه می شود و طریقه تهیه آن بدین صورت است که ریز فعالیت های پروژه را شناسایی و لیست می کنیم و با توجه به نوع  و محدوده ،  آنها را دسته بندی می کنیم و مجدداً این ریز پروژه ها را مجدداً با توجه به جبهه کاری و ... دسته بندی و الی آخر تا اینکه به سطح صفر پروژه برسیم .

بعنوان مثال در یک پروژه ای که دارای جبهه های کاری متفاوت و متنوعی می باشد مثلاً یک پروژه آبیاری و زهکشی را در نظر بگیرید که  دارای تونل انتقال آب ، ، لوله گذاری ( فلزی , پلی اتیلنی ) و انواع ابنیه  و احداث کانال می باشد برای تهیه نمودار WBS  این پروژه می توان ریز فعالیت ها را شناسایی و دسته بندی کرد و برای هر جبهه کاری بخش یا بخش هایی را قرار داد و ...

در زیر یک نمودار WBS برای یک جبهه ( لوله گذاری ) ارائه شده است .

دانلود نمودار wbs نمونه ( پاور پوینت )

 اما نکته ای که وجود دارد این است که چگونه ریز فعالیت ها را شناسایی کنیم ؟

بنظر من بهترین راه استفاده از فعالیت های استاندارد  و تعریف شده می باشد که در تمام نقاط کشور با واحد و قیمت واحد   توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی تعریف شده و اصطلاحاً به آنها فهرست بها گفته می شود و سال به سال و فصل به فصل بروزرسانی می شود .

استفاده از این ریز فعالیت های تعریف شده ( آیتم ها) مزایای بسیاری دارد از جمله اینکه واحد و قیمت واحد آنها تعریف شده ، برای همه ذینفعان پروژه قابل فهم است ، در پی گیری و گزارش دهی و گزارش گیری کمک شایانی می کند ، در UPDATE و بهنگام سازی برنامه زمانبندی کار را راحترمیکند ، در بودجه بندی و پیش بینی درآمد و هزینه کار را آسانتر می کند  واز همه مهمتر اینکه در اغلب پروژه ها و در ابتدای کار ، شناسایی و در فهرست بهای قرارداد درج شده اند و ....

فهرست بها ها برای تمامی فعالیت ها وجود دارد ( ابنیه ، راه و باند و زیر سازی راه آهن ، خطوط انتقال  ، تاسیسات برقی و مکانیکی ، ساختمان و ... ) و شما می توانید براحتی به آنها دسترسی داشته باشید .

ممکن است شما یک فعالیتی داشته باشید که در این فهرست بها نباشد مثلاً فعالیت های کنترل کیفیتی و برگزاری جلسه  و...  که در این موارد شما می توانید نام فعالیت را بعد از تهیه نمودار WBS در محل مربوطه قید کنید ولی مبلغی به آن تخصیص ندهید  ( اگر فهرست بهای قرداد داشتید ؛ چون در فهرست بها بیشتر فعالیت ها قید نشده در بطن فعالیت ها قید شده آورده شده است )

با توجه به موارد صدر الاشاره توصیه بنده این است که در تهیه نمودار WBS از این آیتم ها استفاده کنید و در تهیه این نمودار دقت و وقت کافی بگذارید .

پیروز و موفق باشید .